Tip     Print     RSS    Del    

Campingvogne og motorcykler kan leases

En Yamaha FZ6 med abs kan leases for 2.293 kr. om måneden. Arkivfoto

Relaterede artikler

Første campingvogn til mc?

Mere fart på campingvognen

En vaskeægte skumfidus

Se alle >>

Af PETER NYHOLM

Offentliggjort 07.05.07 kl. 07:25

Fleggaard Leasing lancerer et nyt koncept, hvor campingvogne, motorcykler og både kan leases.

Trenden med at lease bilen i stedet for at eje den spredes nu til en række andre forbrugsgoder.

Det er Fleggaard Leasing i Sønderjylland, der nu kaster det nye koncept ind på markedet. Ideen er, at danskerne får mulighed for at prøve interessen af, inden man investerer i en bil, båd eller motorcykel, forklarer adm. direktør Michael Stensbjerg fra Fleggaard Leasing.

»Vi vil være totalleverandør til hr. og fru Danmark på hjul og på vandet. Det skal være nemt, og det giver en handlefrihed til at prøve en interesse af på fornuftige vilkår,« siger Michael Stensbjerg.

Han lancerer de nye koncepter, så det er muligt at lease en motorcykel i en periode på tre måneder til et år for en båd eller en campingvogn. Det er samme strategi som den storstilede lancering af billeasing, som Fleggaard satte i søen for et par år siden. Ligesom for bilerne er Michael Stensbjerg ikke meget for at oplyse konkrete målsætninger med det nye koncept.

»Jeg vil sige det på den måde, at vi har ikke sat os mål for at hvor mange enheder, der kommer ud at sejle eller køre. Det er som at træde ud i helt ny sne, men vi har en tro på, at vi om 18 måneder har for 200 mio. kr. biler, både og motorcykler ude.«

I konceptet med leasing lanceres samtidig en forsikringsordning på motorcykler i samarbejde med det nye sønderjyske selskab ETU, som bilforhandlerne i DAF også samarbejder med.

»Man kan tegne forsikringer med i købet. På motorcykler tror jeg, at vi er blandt dem, der har den skarpeste pris. På både samarbejder vi med et tysk selskab, mens camping skal gå via folks egen forsikring.«

Ingen ekstraregning

Michael Stensbjerg oplyser, at det altid er muligt at levere sit leasede forbrugsgode tilbage uden andre omkostninger end et tabt indskud. Kun hvis man har svinet med tingene, kan der blive tale om en merudgift.

»Hvis man har holdt høns i campingvognen, skal den naturligvis ryddes op og gøres ren, men hvis den er i orden, kan man bare stille den.«

En del af Fleggaards forretningsidé er, at virksomheden ligger i Harrislee på den anden side af grænsen og derfor kan nøjes med tysk moms på 19 pct. Det har i årevis betydet en lind strøm af både campingvogne, motorcykler og både over grænsen til danske købere. Derfor er Rolf Skovløkke, formand for Danske Motorcyklisters Råd (DMC) positiv over leasingkonceptet.

»Hvis man både kan lease motorcyklen i Tyskland uden at skulle rejse hele den lange vej ned over grænsen og kan komme ud af kontrakten igen på en ordentlig måde, begynder leasing for alvor at være interessant for os motorcyklister,« siger han.