Tip     Print     RSS    Del    

79 pct. af de danske motorcyklister er bange for at blive overset af bilister, når de bevæger sig rundt i trafikken. Foto: Christoffer Askman

Motorcyklister frygter bilister

Af ANNE BREDAHL

Offentliggjort 04.08.10 kl. 11:13

Bilister overser motorcyklerne i trafikken. Men motorcyklisterne kører selv for stærkt.

Der er fart på motorcyklisterne, når man møder dem på vejene, men der er ikke ren frygtløshed under styrthjelmene.

En ny undersøgelse fra Codan Forsikring viser, at 79 pct. af motorcyklisterne er bange for at blive overset af bilister, når de skal dreje eller kommer fra en sidevej.

Og den frygt er ikke ubegrundet. Halvdelen af de ulykker, der involverer motorcyklister, skyldes, at motorcyklisterne bliver overset. Det viser en ny rapport fra Havari kommissionen for Vejtrafikulykker (HVU). Læs om undersøgelsen her.

Flere motorcyklister

”Det er foruroligende, at motorcyklister så nemt kan blive overset i trafikken. Bilister bør i højere grad være opmærksomme på at orientere sig i god tid, før de foretager et sving og huske at kigge bagud før et venstresving for at sikre, at der ikke er en motorcyklist, der er ved at overhale dem,” siger Sven Krarup Nielsen, formand for HVU.

Ifølge Danmarks Statistik er antallet af motorcykler i Danmark steget med 55 pct. siden 2005, og med flere motorcykler på vejene har der også været en lille stigning i antallet af motorcykelulykker.

Men undersøgelsen fra Codan forsikring viser, at kun en lille del af motorcyklisterne er villige til at tage medansvar for ulykkerne. Kun 20 pct. mener, at der er risiko for, at de selv kører for stærkt eller sløser med sikkerhedsudstyret.

Tidligere på sommeren viste undersøgelsen fra HVU af 41 motorcykelulykker dog også, at halvdelen af ulykkerne kunne have været undgået, hvis motorcyklisterne havde overholdt hastighedsbegrænsningerne eller havde tilpasset farten efter forholdene.

Skal være synlige i trafikken

”Motorcyklisterne kan gøre det lettere for bilisterne ved at sænke farten i de vanskelige situationer samt blive bedre til at synliggøre påklædning og lys,” understreger Sven Krarup Nielsen.

LÆS OGSÅ: Her kører motorcyklisterne galt