Tip     Print     RSS    Del    

Forskellene i beskatningen af firmabrugerne er efter de nuværende reglerne ganske voldsomme, alt efter om bilen er leaset eller købt hos en bilforhandler. Især hvis man tager udgangspunkt i bilforhandlernes listepriser.

Firmabiler kan udløse skattesmæk

Af PETER NYHOLM

Offentliggjort 17.11.10 kl. 07:28

Brugere af en firmabil beskattes forskelligt, alt efter om arbejdsgiveren har leaset eller købt bilen.

Titusindvis af firmabilbrugere, der får stillet en fri leasingbil til rådighed af arbejdsgiveren, risikerer et stort skattesmæk.

Årsagen er, at leasingselskaberne, som tidligere beskrevet i Morgenavisen Jyllandss-Posten, i dag kan købe biler med en lavere registreringsafgift end andre bilkøbere, herunder firmaer og private og dermed tilbyde firmabilbrugere et attraktivt beskatningsgrundlag.

Men det er langt fra sikkert, at Skat fremadrettet vil acceptere den praksis, at firmabilbrugere får en lavere beskatning, blot fordi leasingfirmaer slipper med fordelagtige registreringsafgifter.

Tvivl om grundlaget

Ifølge fuldmægtig Lars Ahlbom fra Skatteministeriet behandler Skatterådet i øjeblikket en sag, hvor et leasingfirma har anmodet om et bindende svar på, om man kan anvende leasingfirmaernes lavere indregistreringsafgiftsgrundlag, når firmabilbrugeren beskattes.

Her mener nogle leasingfirmaer, at udmeldinger fra Skat og Landskatteretten taler for, at det lave beskatningsgrundlag kan anvendes, mens lovens bemærkninger faktisk siger det modsatte.

Sagen kan gå begge veje

Sagen kan således falde ud til begge parters fordel. Afgørelsen kan ændre fundamentalt på, hvordan nogle firmabilbrugere beskattes, for den kan udløse en ekstra skatteregning til de danskere, der har en lav beskatning på deres leasede firmabiler.

»Det kunne der godt blive tale om, hvis mindstebeskatningspriserne ikke må anvendes. Men omvendt kan afgørelsen også ende med, at de firmabilbrugere, som støtter sig til lovbemærkningerne, kommer ned på den lave beskatning,« siger Lars Ahlbom.

Forskellene i beskatningen af firmabrugerne er efter de nuværende reglerne ganske voldsomme, alt efter om bilen er leaset eller købt hos en bilforhandler. Især hvis man tager udgangspunkt i bilforhandlernes listepriser.

F.eks. får man lagt 67.000 kr. oven i sin årlige beskatning, hvis man har en leaset Toyota Avensis som firmabil.

Skulle man beskattes af bilens listepris, ville det betyde, at man ville blive beskattet af godt 80.000 kr.

Stor rabat

Morgenavisen JyllandsPosten har sammenlignet seks forskellige bilmodeller.

Her slipper firmabilbrugeren med et beskatningsgrundlag, der er mellem 16 og 38 pct. billigere, end hvis bilen købes uden rabat.

Men der er også set ekstreme eksempler på beskatningsniveauer på nye biler, der ligger på omkring det halve af de officielle listepriser.

Brug for klare regler

Ifølge partner Peter K. Svendsen fra KPMG, der er ekspert i registreringsafgifter og beskatning af biler, er der brug for klare regler på området.

»Leasingfirmaerne giver mulighed for, at en bil kan leases ud med et lavere beskatningsgrundlag, end hvis bilen var købt hos en forhandler. Men det kan være et spørgsmål om fortolkning af regler. Vi har brug for klare regler for beskatningsgrundlaget fra Skat,« siger Peter K. Svendsen til Jyllands-Posten.