Tip     Print     RSS    Del    

Tilnavnet Superleggera antyder, at Lamborghini Gallardo er lettet og dermed hurtigere. Fabriksfoto

Fandt 10 heste under motorhjelmen

Læs bil.guide.dk

Ny bilKøreglæde

Den glemte kamptyr Man kan være heldig at støde på et gnidret billede af den i et gammelt bilblad. Men ellers er den enlige Spyder-version af Lamborghini Miura næsten glemt.

Lamborghini-hyldest til mesteren Legende: Lamborghini Gallardo LP-550-2 Valentino Balboni, som byder på 550 hk, hylder kult-køreren Valentino Balboni.

Åbenhed for de få Coupé-versionen blev udsolgt øjeblikkeligt, og det samme kommer sikkert til at gælde denne åbne version, Lamborghini Reventón Roadster, som blev lanceret for nylig på den internationale biludstilling i Frankfurt, og som skal bygges i færre end 20 eksemplarer.

Supersportsvogn helt uden filter Det handler om at få sit livs tur i en supersportsvogn oplevet fra co-driver-sædet til det årlige Sportscar Event. Tour satte sig bag rattet for at få reaktionen fra passagererne helt uden filter.

Porsche: Fremtidens åbne sportsvogn 918 Spyder er Porsches bud på fremtidens åbne sportsvogn. Der satses nu på hybridbiler.

Pris på Porsches trendsætter Ferrari er blevet overhalet af Porsche, som har lagt sig forrest blandt sportsvognene.

Af CLAUS WORUP

Offentliggjort 10.03.10 kl. 10:41

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera er kommet på slanke- og hestekur.

Hvis bilen bare er let som en brødrister og har masser af heste – så skal det nok blive sjovt. Dén filosofi har ofte stukket næsen frem hos italienske sportsvognsproducenter, som med mellemrum har hæftet betegnelsen ”Superleggera” – for superlet – på de mest sportslige modeller.

Den seneste i feltet er Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, den nye topmodel i Gallardo-programmet, som erstatter den succesfulde forgænger fra 2007, der blev afsat i hele 618 styk på blot et år.

Sammenlignet med den allerede atletiske Lamborghini Gallardo LP 560-4 er vægten i den nye Superleggeral reduceret med 70 kilo, hvormed den samlede tørvægt nu er 1.340 kilo.

Fandt 10 ekstra heste under hjelmen

Flere af bilens eksteriør og interiør komponenter er fremstillet i kulfiber og det har forbedret vægt/effekt-forholdet med den dobbeltgevinst, at præstationerne er mere overlegne samtidig med at det gennemsnitlige brændstofforbrug og udledning af CO2 er reduceret med op til 20,5 pct. i forhold til forgængeren.

Endelig, ved at ændre motorstyringen er effekten i V10-motoren hævet med 10 heste, så den 5,2 liters motor nu yder 570 heste ved 8.000 omdrejninger og har et maksimalt drejningsmoment på 540 Nm til udbetaling fra 6.500 o/min. Det giver superbilen et vægt/effekt-forhold 2,35 kilo per hk – hvilket igen betyder, at paradedisciplinen fra 0-100 km/t overstået på 3,4 sek. Små syv sek. senere passerer man 200 km/t, og tophastigheden er 325 km/t.

Udvendigt er der sket visse aerodynamiske ændringer. Designerne fra Lamborghinis designcenter Centro Stile har i samarbejde med teknikere fra en vindtunnel redesignet den forreste kofanger og de dybe, trapezformede luftindtag. Endelig står Superleggera’en på nye og mere lette 19” fælge, og omkring dem har man viklet nogle Pirelli P Zero Corsa dæk.