Tip     Print     RSS    Del    

Billederne fra ADAC's crashtest viser tydeligt forskellen mellem en passager, der sidder normalt, og én, der har benene mageligt slængt op i forruden. Ham i den røde bil er den magelige. Han har haft fødderne ud gennem forruden og risikerer svære kvæstelser fra sikkerhedsselen. Mens ham i den blå har siddet korrekt og derfor slipper fra ?ulykken? med liv og helbred i behold. Foto: ADAC

Red livet - sid ordentligt

Relaterede artikler

Japaner slår Volvo og Saab

Så livsfarligt er usikret gods i bilen

Topkarakter til fire biler

Se alle >>

Af CLAUS WORUP

Offentliggjort 21.10.07 kl. 08:55

Hvis bilens sikkerhedsudstyr skal virke i en kollision, er det afgørende at indrette sig korrekt i stolene. Også på de lange ture.

Under ferieturene i bil ser man af og til forsædepassagerer, som har lagt benene op på instrumentbordet. Det er muligvis behageligt, men kan være livsfarligt.

ADAC, som er FDM's tyske søsterklub, har udført øvelsen i en ny crashtest, og den viser, at det kan få fatale følger, hvis passagererne ikke sidder korrekt i bilen. Organisationen understreger, at det naturligvis er vigtigt, at alle ombordværende husker sikkerhedsselen og at eventuelle barnestole er monteret korrekt, men viser også, at det er særdeles risikabelt at indtage en afslappende stilling med benene plantet på instrumentbrættet.

Livsfare
»På billederne ser man, hvordan passagerens ben kastes igennem forruden med risiko for dybe snitsår og forblødninger. Desuden vrides bækkenpartiet rundt, så selens hoftedel skærer sig ind i bughulen og ødelægger de bløde organer. Den liggende stilling betyder, at passageren kurer fremad i sædet. Derfor kan airbag'en ikke beskytte brystet, og hovedet brækkes forover, så der er store risiko for mén, hvis passageren overlever sammenstødet«, advarer FDMs motorredaktør Leif Nielsen.

Crashtesten giver flere eksempler på konsekvenserne, når den ellers så livreddende airbag ikke kan fungere rigtigt, fordi passageren sidder forkert, eller selen ikke er spændt korrekt.

»Airbag'en er et ekstra sikkerhedselement, men den fungerer kun efter hensigten, hvis personen, den skal opfange, sidder korrekt fastspændt i sikkerhedsselen«, siger Leif Nielsen.

Testen er foretaget ved at crashteste to identiske biler i fire forskellige situationer: Med og uden sele, rigtig og forkert monteret barnestol, barnestol med og uden ryglæn på selepuden samt en situation, hvor forsædepassageren henholdsvis sidder og ikke sidder korrekt.