Tip     Print     RSS    Del    

Skatteminister lukker gulpladehul

Ejere af varebiler på gule plader (totalvægt 1.000 kg ? 2.500 kg) med tilladelse til både privat anvendelse og erhvervsmæssig kørsel, kan slippe med ½ privatkørselsafgift på kr. 2.520,- pr. år. Arkivfoto: Mik Eskestad

Relaterede artikler

Årets varebil

Bilister på gule plader på gale veje

ADAC: Her er de bedste vinterdæk

Se alle >>

Af PETER NYHOLM

Offentliggjort 04.10.07 kl. 15:48

Der bliver ikke mange kroner og ører i besparelse til de danskere, der har vejet deres gulpladebil ned i forbindelse med det omtalte gulpladehul, som opstod efter bilafgiftsreformen i foråret.

Det er skatteminister Kristian Jensen (V), der nu sætter handling bag ordene og lukker det gulpladehul, der for måneder tilbage fik hundredvis af danskere til at stå i kø foran synshallerne for at få vejet deres gulpladebiler ned under to ton totalvægt i håb om at spare godt 4000 kr. i afgift om året for privat anvendelse af gulpladebilen.

Skatteministeriets embedsmænd orienterede onsdag bilistorganisationerne om de nye regler, der ifølge Dansk Automobilforhandler Forening(DAF), træder i kraft samme dag. Det skete til stor frustration for DAF's adm. direktør Preben Kjær, der skriver følgende kommentar på organisationens hjemmeside:

"Skatteministerens og hans embedsmænds forsøg på at lukke det, de selv kalder et hul i loven, således at ejere af brugte varebiler, registreret før den 25. april 2007, kan få en betragtelig forhøjelse af vægt- og privatkørselsafgift, tegner sig i øjeblikket til at blive en gang lappeløsninger, som kun får det formål, at skaffe den meget lovproducerende regering ekstra penge i kassen."

Han anklager regeringen for at det bliver de svageste i samfundet, der kommer til at bøde.

"Det bliver igen de svage i samfundet, der må bære byrden. I dette tilfælde købere af ikke for gamle brugte varebiler på gule plader, eksempel pensionister og mindrebemidlede, der har købt pågældende bil i tillid til at kunne klare sig mest muligt alene med en billig transportmulighed pr. bil."

Lovforslagets konsekvenser

? Ejere af varebiler på gule plader (totalvægt 1.000 kg – 2.500 kg) med tilladelse til både privat anvendelse og erhvervsmæssig kørsel, kan slippe med ½ privatkørselsafgift på kr. 2.520,- pr. år.

? Det hvide klistermærke bevares indtil videre som synligt tegn på, at en varebil på gule plader må anvendes helt eller delvis til privatkørsel.

? Varebiler, der efter 3. oktober 2007 ønskes nedvejet fra over 2 tons til under to tons totalvægt, belægges med 95% registreringsafgift i stedet for de oprindelige 30% registreringsafgift, altså 65% mere registreringsafgift, beregnet af bilens anslåede værdi efter statens takster.

? Varebiler, der er nedvejet og registreret i tidsrummet mellem 25. april 2007 og 2.oktober 2007, betaler privatkørselsafgift på kr. 900,- for resten af 2007, og herefter kr. 5.040,- (For de pågældende bilejere giver dette regnestykke en gevinst på ½ års afgift minus nedvejningsomkostninger (i synshallerne), altså i alt ca.kr. 1.800 kr.

? Varebiler, der er nedvejet og registreret i tidsrummet mellem 25. april 2007 og 2. oktober 2007 skal, udover forhøjelse af ejerafgift på kr. 4.140,- pr. år, påpregne at deres biler vil blive belastet med vægtafgift på kr. 3.140,- i stedet for kr. 1.810,- altså en forhøjelse for de enkelte bilejere på kr. 5.470,- pr. år.

Kilde: Dansk Automobil Forhandler